Tarnawa - miasto o wielu twarzach

[ulmille]

Pierwszy etap budowy został zakończony, obwodnica została włączona do ruchu. Etap pierwszy obejmował wyburzenie nitki nitki wlotowej do miasta i budowę trasy od Przedmieścia Kareńskiego do Mostu Obrońców Pokoju.

Główny węzeł "Przemieście Kareńskie" wymaga drobnych poprawek kosmetycznych ale sprawdza się dobrze.
Jest to zdecydowanie największy węzeł w całym mieście, ruch jest tutaj zorganizowany bezkolizyjnie, co zapewnia płynny przejazd.


[/url]
A w ten sposób obwodnica została włączona do poprzedniego biegu - powstała podwójna estakada nad Trasą katowicką i linią kolejową
Sama trasa Katowicka została przedłużona aż do Ronda Obrońcow Tobruku - to spowodowało, że ruch na tej ulicy bardzo mocno wzrósł i obecnie jest to najbardziej obciążona ulica wlotowa do miasta.







Kolejnym węzłem na trasie są Turkoty - raczej jest to lokalny węzeł, chociaż ruch jest tutaj wcale nie najmniejszy




Węzeł Aleja Meksykańska - zupełnie nowa aleja wytyczyła kolejny kierunek rozwoju - powstała aleja z pasem zieleni i parkingów, wzdłuż której tworzą się obszary mieszkalne oraz biurowe. Stanowi ona przedłużenie trasy która wcześniej kończyła się w Parku Koszyki, i obecnie biegnie od Ronda Dobrej Nadziei aż do obwodnicy - ruch jest tutaj intensywny, chociaż jednocześnie bardzo płynny


[url=https://ibb.co/mXLeTS]

Fragment nowej zabudowy przy al. Meksykańskiej







Kolejny węzeł to Tarnawa Północ - połączenie z drogą krajową



Końcowy fragment pierwszego etapu - Węzeł Tarnawa - Most Obrońców Pokoju
Zastanawiam się jeszcze nad innym wyprofilowaniem trasy - być może ostatecznie zostanie ona poprowadzona mniej "kręto"





Uff, pora planować kolejny etap - od mostu Dąbrowskiego aż do Kołzinu.... Ale póki co, odpocznę przy budowie al. Meksykańskiej