Super i widze jakies nowsze plomby sie pojawili w tej starszej zabudowie no i fajna trasa srednicowa

Dzisiaj tylko pojedyncza fotka, nie mogę się zebrać do zrobienia aktualizacji z prawdziwego zdarzenia. Możecie upvotować na reddicie
https://www.reddit.com/r/CitiesSkylines/...ty_centre/

Swietne czuc centrum europejskiego miasta na kilometr, jak zula w tramwaju xD z ta roznica ze ten zapach jest znacznie przyjemniejszy :P

No dobra, zebrałem się dzisiaj do wrzucenia większej aktualizacji. Dzisiaj na tapetę pójdzie południowo-wschodnia część historycznego centrum, zwana Bouwijk, nad którą dłubałem ostatnio.

Bouwijk

Najbardziej charakterystycznym punktem dzielnicy jest eklektyczny Nowy Ratusz, otwarty w 1915 roku na miejsce Starego Ratusza znajdującego się na Bastionie Piaskowym. Do dziś stanowi on siedzibę władz miasta. W okresie średniowiecza Bouwijk znajdował się poza obrębem murów miejskich, położonych w miejscu obecnego Leyweg - centralnej arterii miasta. W XVI wieku Bouwijk wraz z z sąsiadującą od zachodu dzielnicą Naamlen został włączony w obręb Narwijku, jako Nowe Miasto. W okresie II wojny światowej duża część zabudowy dzielnicy uległa zniszczeniu, zdewastowane kamienice zostały zastąpione powojennymi plombami. Dzielnica nie jest tak popularna wśród turystów, jak położone na północ Stare Miasto. Pomimo położenia na uboczu Bouwijk jest zadbany, urokliwym miejscem, pełnym klimatycznych kawiarni, stanowiącym popularne miejsce zamieszkania wśród młodych rodzin oraz studentów. Centralną oś dzielnicy stanowi Erasmusstraat, przez którą przebiega trasa linii tramwajowej 0. Od północy i wschodu Bouwijk ograniczony jest przez Leyweg, od zachodu przez van der Kojiweg,  arterią krzyżującą się z autostradą A1, ograniczającą dzielnicę od południa.


1. Eklektyczny Nowy Ratusz położony przy Leyweg.


2. Zaplecze Nowego Ratusza, po lewej gmach komendy policji dzielnicy Bouwijk.


3.  Erasmusstratt, widoczny tramwaj linii okólnej 0.


4. Przystanek autobusowy Hala Targowa położony w osi Leyweg, obecnie zatrzymują się przy nim autobusy linii 101, 103 oraz 104.


5. Rzut oka na współczesne plomby.


6. Najdogodniejszą drogą dostania się do centrum miasta od południa jest autostrada A1, widoczny na zdjęciu van der Kojiweg, stanowi łącznik pomiędzy autostradą a Leyweg. Wzdłuż arterii zlokalizowana jest współczesna zabudowa, atrakcyjna lokalizacja oraz cena konkurencyjna w stosunku do biur centrum stanowi atut okolicznych biurowców.


7.  Blokowisko z lat 60., przed wojną na jego miejscu znajdowała się XVII i XVIII-wieczna zabudowa, zniszczona w wyniku bombardowań.


8. Liceum nr V, stanowiące jedną z najbardziej prestiżowych szkół średnich w Narwijku.


9. Rzut okiem na centralną część Bouwijk.


10. Bouwijk z lotu drona, prezentujące się w całej okazałości.


11. I na deser zdjęcie ukazujące postęp prac nad miastem.

Wszystko super jak zwykle, jak narazie to chyba najfajniejsza dzielnica. Jest jeden smaczek :P po co plac zabaw przy liceum jakies ziolo tam pala i sie w piaskownicy pozniej bawia ?

(04-11-2018, 18:33)garfield napisał(a): Wszystko super jak zwykle, jak narazie to chyba najfajniejsza dzielnica. Jest jeden smaczek :P po co plac zabaw przy liceum jakies ziolo tam pala i sie w piaskownicy pozniej bawia ?

Powiedzmy że to zespół szkół

(06-11-2018, 17:33)Piterdaw napisał(a):

(04-11-2018, 18:33)garfield napisał(a): Wszystko super jak zwykle, jak narazie to chyba najfajniejsza dzielnica. Jest jeden smaczek :P po co plac zabaw przy liceum jakies ziolo tam pala i sie w piaskownicy pozniej bawia ?

Powiedzmy że to zespół szkół

ok :P tylko daj tam jakas ochrone bo gimbaza to juz cpa chla i cholera wie co jeszcze robi te mniejsze czlekoksztaltne trzeba przed nimi chronic xD

Otoczenie zajezdni skończone może w jakiś 30%, ale żeście wywarli na mnie presję z tym zajezdniotygodniem, toteż kilka zdjęć bez widocznych niedoróbek udało mi strzelić. A jutro specjalna aktualizacja niepodległościowa.

@Piterdaw no to sie zajezdniowo zrobilo a zajezdnia fajna czysta i zabdana jak cale miasto

Dzięki za dołączeni do akcji a zajezdnia piękna