Zmiana strzałek
Ustawienie
Kliknij![[Obrazek: Tm-mainbutton.png]](https://tmpe.viathinksoft.com/wiki/images/f/f5/Tm-mainbutton.png)
, potem ![[Obrazek: Lane-arrows.png]](https://tmpe.viathinksoft.com/wiki/images/2/29/Lane-arrows.png)
Wybierz odcinek dochodzący do skrzyżowania - w przypadku odcinków dość wygiętych może to być trudne. Obracaj wtedy widokiem.
W lewej górnej części ekranu pojawi się okienko kontroli strzałek. Klikaj na wyznaczone przyciski, by ustawić odpowiednie strzałki. Podświetlony przycisk (na biało) oznacza, że strzałka jest zastosowana. Jak wyjaśniono w części ręcznej sygnalizacji, dobrą praktyką będzie zsynchronizować kierunki pasów z kierunkiem sygnalizacji. Inaczej mogą tworzyć się korki z powodu desynchronizacji.
![[Obrazek: 300px-Change-arrows.png]](https://tmpe.viathinksoft.com/wiki/images/thumb/7/74/Change-arrows.png/300px-Change-arrows.png)
Tak, ten schemat strzałek nie ma sensu.
Dodatkowe informacje
Ustawienie
Kliknij
, potem Wybierz odcinek dochodzący do skrzyżowania - w przypadku odcinków dość wygiętych może to być trudne. Obracaj wtedy widokiem.
W lewej górnej części ekranu pojawi się okienko kontroli strzałek. Klikaj na wyznaczone przyciski, by ustawić odpowiednie strzałki. Podświetlony przycisk (na biało) oznacza, że strzałka jest zastosowana. Jak wyjaśniono w części ręcznej sygnalizacji, dobrą praktyką będzie zsynchronizować kierunki pasów z kierunkiem sygnalizacji. Inaczej mogą tworzyć się korki z powodu desynchronizacji.
Tak, ten schemat strzałek nie ma sensu.
Dodatkowe informacje
- Przy aktywowanych zasadach ruchu na autostradach to ustawienie jest zablokowane na autostradach.
- Modyfikacje dają efekt dla pojazdów, które dopiero wyruszą, chyba że ustawisz odpowiednią opcję zaawansowaną.
- Pojazdy uprzywilejowane mogą ignorować strzałki.
- Lekkomyślni kierowcy mogą ignorować strzałki.