| Cities: Skylines - Dziennik Dev 4: Transport publiczny |
|
Napisane przez: Bartek - 04-11-2014, 14:50 - Forum: Cities Skylines - Aktualności i DLC
- Odpowiedzi (20)
|
|
|
UWAGA! Ważna informacja od deweloperów. Wszystkie poniższe screeny pochodzą z wersji alpha i nie są ostatecznym odzwierciedleniem grafiki gry.
Po raz kolejny wracamy do Was z innym dziennikiem deweloperów dla Cities: Skylines. Tym razem prezentujemy dostępne opcje transportu w Waszych przyszłych miastach.
Jeśli chcecie odświeżyć pamięć co było w naszych poprzednich dziennikach, zapraszam tutaj: http://forum.paradoxplaza.com/forum/sho ... ry-archive
Pracując nad opcjami transportu publicznego chcieliśmy zaoferować wiele mozliwości dla graczy, mając jednak na uwadze, że to symulator budowy miasta a nie symulator transportu publicznego. Naszym celem było wdrożenie funkcji tak, że będą łatwe w użyciu a jednocześnie interesujące, rozbudowane i ciekawe. Fani gry Cities in Motion zawsze chcieli mieć możliwośc budowy sieci kolejowej i lotnisk dla ruchu międzymiastowego, jednak gra ta miała pewne limity. Cities: Skylines oferuje więcej mozliwości, jak podróże z i do miasta, dlatego to był dobry czas aby opcje transportu międzymiastowego pojawiły się w grze.
Rodzaje transportu publicznego
Rodzaje transportu publicznego w Cities: Skylines oferują wiele możliwości rozwoju sieci. Można konfigurować sieci autobusowe, kopać tunele metra, planować tory kolejowe dla pociągów pasażerskich i towarowych, zbudować porty pasażerskie i towarowe (cargo) oraz lotnisko. Autobusy i metro obsługują wewnętrzną sieć miasta, natomiast pociagi obsługują zarówno wewnetrzną sieć jak i połączenia ze światem zewnętrznym (pasażerskie i towarowe!) Porty handlowe oraz lotniska oferują połączenia ze światem zewnętrznym.
Transport autobusowy
Transport autobusowy jest jednym z pierwszych i najtańszych możliwości transportu publicznego. Istnieją dwie struktury, niezbędne do jego pracy: zajezdnia autobusowa oraz przystanki autobusowe. Zajezdnia autobusowa funkcjonuje jako miejsce dla autobusów w mieście i można zobaczyć jak autobusy opuszczają ją, udając się na poszczególne linie. Regulacja budżetu powoduje dostępnośc autobusów w ilości, tzn im mniejszy budżet tym mniej autobusów na trasach, im większy budżet tym częstotliwość kursów wyższa. Jedna zajezdnia autobusowa może obsługiwać całe miasto, ale umieszczenie więcej zajezdni w strategicznych miejscach, skróci czas dojazdu, ponieważ autobusy nie muszą przejeżdżać przez całe miasto aby dotrzeć do początku swojej linii.
![[Obrazek: 1.jpg]](https://citiesskylines.herokuapp.com/d9a411c747e97426a51ba293f37b834d5b714b79/687474703a2f2f77727a7563616a2e6e65742f696d616765732f323031342f31312f30342f312e6a7067)
[color= » Czytaj dalej
|
|
|
|
| Cities: Skylines – Dziennik Dev 3: Zasoby naturalne |
|
Napisane przez: Marov - 21-10-2014, 20:57 - Forum: Cities Skylines - Aktualności i DLC
- Odpowiedzi (26)
|
|
|
UWAGA! Ważna informacja od deweloperów. Wszystkie poniższe screeny pochodzą z wersji alpha i nie są ostatecznym odzwierciedleniem grafiki gry.
Witamy wszystkich ponownie w kolejnym dzienniku. Tym razem przyjrzymy się bliżej różnym zasobom naturalnym, które będą do waszej dyspozycji, gdy będziecie budować miasto swoich marzeń.
Ostatnio został zamieszczony dziennik dotyczący zagospodarowania stref.
1. Rodzaje zasobów naturalnych.
Kiedy zaczęliśmy opracowywać wygląd map w Cities: Skylines i skupiliśmy się na tym, co powinny zawierać doszliśmy do wniosku, że (zamiast zacząć tylko jakiś etap, w którym gracz zbuduje swoje miasto) mapy muszą mieć bardziej znaczącą rolę. Autostrady i koleje przecinające mapę oraz obszary wodne dostarczają sporo wyzwań przy rozwoju miast. Zasoby naturalne działają jako nagroda dla strategicznego rozwoju całej mapy.
![[Obrazek: LoyrGB0.jpg]](https://citiesskylines.herokuapp.com/468e525212d0a25100de8e929d194144376bc08c/687474703a2f2f692e696d6775722e636f6d2f4c6f79724742302e6a7067)
[color= » Czytaj dalej
|
|
|
|
|
